Мастерская Pit Stop

Дизайн такого авто вызывает смешанные чувства

Старый рояль? Или полированный шкаф? Очень спорный дизайн, и наверняка, дорогой. Но такова планида автовладельца — экономишь на оплате проезда, но все равно тратишь на поездки в десятки раз больше пешехода.

Сравнение токарных станков: современный китайский vs. советский. Какой станок качественнее

В этом видео я проведу подробное сравнение двух токарных станков: современного китайского JET и советского станка. Я оценю их качество сборки, точность обработки, долговечность и удобство использования.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов! 

Вы удивитесь, но хозяйка этой «красотки» девятки — хрупкая девушка

И тюнингом она занимается с 18 лет — неслабо? Чтобы превратить Ладу в эксклюзивный автомобиль, который точно не останется незамеченным, пришлось пройти несколько этапов изменений.
Первым делом Елена сменила родной бампер на мутанта — AVR и Miller , соединив из лучшие части в одной. Потом обновила пороги и арки, задний бампер этого чуда тоже Miller/
Цвет хозяйка выбрала сама — ей показалось, что маджента точно перетянет на себя внимание отвлекая от скучного корпуса. Аэрографию девушка также делала сама — она училась этому несколько лет. Не сказать, что идеально, но для самоучки без художественного образования очень даже.
Если честно, у меня двоякое впечатление — от цвета и росписи рябит в глаза, какая-то хохлома на колесах. А учитывая устаревшие формы девятки, выглядит все это жутко — как будто в хрущевку занесли мебель Честерфильд или Фенди.

А это настоящий гибрид квадроцикла и мерседеса SL300

Зачем? Просто владелец любит кроить авто вдоль и поперек пытаясь вылепить нечто невозможное. Для воплощения мечты пришлось разрезать родной кузов и установить новый каркас и подрамник — чтобы авто сохраняло нужную жесткость при движении.
Внутри рулевое управление по мотоциклетному типу — пришлось додумывать, как сделать его удобнее. Ходовая осталась «родной», так проще с точки зрения заказа деталей — по VIN-коду.
Все наружные панели сделаны по типу «сэндвича» — снаружи алюминий, внутри пластик. «Заквадраченная» форма — это не цель, а побочный эффект. Владельцу было лениво делать плавные переходы и он решил, оставить углы — так брутальнее и больше похоже на морду лесного хищника.

Авто дизель-панк как он есть

Владелец этого чуда природы много участвовал в разных авто шоу и конкурсах по тюнингу. И ему есть что показать. Взял и превратил самый банальный ЕРАЗ в настоящий Crazy Diesel Funk. Творение похоже одновременно на винтажный пароход и летучую мышь — вы точно никогда такого не видели. И да, оно ездит, причем, ходовые качества превосходные — насколько это возможно при таких переделках.

Зато свое

Мне кажется, тут идеально подойдет такое описание: «Чего смотрите? Да, сам купил. Да ипотеку плачу и семеро по лавкам. Зато своя, родная.»
Да и правильно, кому какое дело? Главное, чтобы автовладельцу было удобно.

Кото-мобиль

Интересно, он ездит или прыгает? Кстати, вполне симпатичный дизайн, если бы не одно но — эти расставленные уши мешают полноценному обзору и могут привести к ДТП.