Моя Москва. Моя Россия!

Двадцатка интереснейших станций метро Москвы 1. Полет На станции «Аэропорт», по задумке архитекторов, человек должен был ощутить себя словно на аэродроме: ее стены прорезают рельефные полосы, напоминающие парашютные стропы. «Маяковская» славится мозаичными панно по эскизам Александра Дейнеки с общим названием «Сутки страны Советов». Глядя на них, зритель должен был представить, будто он воспарил в небеса. В «небо золотое» попадает посетитель «Авиамоторной»: ее центральный свод облицован листовым металлом и украшен лампочками, символизирующими звезды. В тупике видна фигура парящего Икара, а выход в город украшают лопасти самолетного винта. Станцию «Домодедовская» можно считать музеем советской авиации: панно с Ту-154, Ил-62, Ил-86, Ант-25, вертолетами, интерьерами пассажирских салонов. На «Чкаловской» размещены композиции, изображающие Северный полюс в разное время суток, — напоминание о легендарных перелетах Чкалова. В наземном вестибюле — инсталляция, имитирующая самолет с пропеллером. 2. Физкультура и спорт На пилонах «Динамо» расположены 60 медальонов: футболист, конькобежка, штангист, теннисистка, хоккеист, метательница диска, фигурист, лыжник, гимнастка и прочие спортивные ребята. «Спортивная» — широкая и просторная, чтобы вместить потоки болельщиков. Ажурные решетки украшены факелами и олимпийскими знаменами. Более ярко выразить спортивную тематику не удалось — станция строилась в момент хрущевской «борьбы с излишествами». Близость к московскому ипподрому повлияла на облик станции «Беговая» — ее украсили сцены скачек и укрощения коня, а в кассовом зале находится панно «Могучие рысаки». 3. Личности Чтобы почувствовать себя в Мавзолее, достаточно попасть на станцию «Площадь Ильича». Платформа, отделанная красным и черным гранитом, ведет прямо к гигантской голове Ленина, которую москвичи сравнивают с Головой из «Руслана и Людмилы». В переходе на «Тверской» стоит большая, во весь рост, скульптура Максима Горького, которая напоминает о советском названии станции и улицы. В переходе на «Чистые Пруды» стоит неброский бюст Кирова: в советскую эпоху и станция, и соседняя улица носили название «Кировская». При этом сам Киров на Мясницкой никогда не жил и отметился на ней лишь однажды: после смерти по этой улице несли гроб с его телом.  Целая галерея исторических личностей украшает стены станции метро «Новокузнецкая»: Александр Невский, Дмитрий Донской, Александр Суворов, Михаил Кутузов, Кузьма Минин и Дмитрий Пожарский — все они были упомянуты в речи Сталина 7 ноября 1941 года. Станция, открытая в разгар войны, служила иллюстрацией к этой речи. 4. Напоказ «Комсомольская-кольцевая» должна была стать первым впечатлением приезжих. Отсюда гигантомания и обилие золотой мозаики. В честь победы над фашизмом своды станции были украшены изображениями оружия разных лет, от древнерусских бердышей до винтовок. Еще одними «воротами в город» стала «Киевская-кольцевая», которая иллюстрировала русско-украинскую дружбу.  Богатая «Новослободская» украшена витражами, подсвечиваемыми изнутри. По легенде, витражи, выполненные латышскими мастерами, сделаны из стекла, которое предназначалось для окон рижского кафедрального собора. 5. Детали 76 бронзовых фигур на станции «Площадь Революции» выполнены с микроскопической точностью. Сталин, присутствуя на открытии станции в 1938 году, сказал, глядя на них: «Как живые!» Морды собак, которым принято потирать носы, начищены до блеска.  Военная тематика стала лейтмотивом станции «Таганская-кольцевая». Здесь внимательный пассажир может познакомиться со всеми родами войск Советской армии. «Театральная» должна была настроить пассажира на «культурный лад». Отсюда фарфоровые фигурки, изображающие народы СССР в национальных костюмах, с самобытными музыкальными инструментами или в танце. «Парк Культуры-кольцевая» посвящена досугу советской молодежи в Парке Горького, который сильно отличался от современного. Интересно, как бы мотрелся на панно, скажем, петанк. «Достоевская» — самая странная станция метрополитена: Раскольников со старушкой — не та компания, мимо которой хочется проходить каждый день.

История Патриарших прудов Человек, впервые решивший найти в Москве Патриаршие пруды, будет сильно озадачен. Придя по указанному адресу, он обнаружит всего-навсего один пруд, окружённый небольшим и довольно чистым парком. Тихое место, практически в центре города, словно создано для прогулок и неторопливых бесед в тени деревьев. Немного истории До XVII века на месте прудов находилось болото, а неподалёку разводили коз, шерсть которых поставлялась к царскому двору. Сегодня от Козьего болота остались лишь названия переулков – Малый и Большой Козихинский. Это живописное место и выбрал в качестве своей резиденции патриарх Гермоген. Патриаршая слобода стала одной из самых богатых в городе. Она существенно разрослась, были возведены три церкви, увеличилось количество жилых построек. А в 1683 году уже патриарх Иоаким распорядился осушить болота и вырыть три пруда, в которых можно было бы разводить рыбу для патриаршего стола. Такие пруды можно найти по всей Москве. В Патриарших разводили самые простые сорта рыбы, а, например, в Пресненском – дорогие сорта, которые подавали к столу на праздники. Потом патриаршество пришло в упадок, слобода перешла в руки к другим хозяевам, а пруды за ненадобностью были заброшены и заболотились. В начале XIX века было решено ликвидировать вновь возникшие болота. Пруды засыпали, пощадив только самый большой, который привели в порядок, вычистили, облагородили и разбили вокруг маленький красивый сквер, который так и назывался поначалу «Бульвар Патриаршего пруда». А «Три прудка», на которых когда-то шла оживлённая рыбная ловля, не канули в Лету бесследно. Они дали имя Трёхпрудному переулку, где родилась Марина Цветаева. Она с большой любовью описала своё детство, проведённое в этом переулке в романе «Мой Пушкин». Патриаршие пруды являются неотъемлемой частью литературной жизни дореволюционной Москвы. На многолюдный и очень популярный у москвичей каток приводил своих дочек Лев Толстой. Сюда же он поместил героя своего романа «Анна Каренина» Левина, который в отчаянии искал здесь Китти. Гуляя по аллее, заслушивался соловьями его тёзка А. Н. Толстой. Ну а знаменитый роман М. А. Булгакова «Мастер и Маргарита» превратил Патриаршие пруды, в очень знаковое место. До сих пор ходят слухи, что неспроста именно здесь первый раз появился Воланд, а Аннушка так некстати разлила масло. Говорят, что нечистая сила, обитавшая на болотах продолжала строить козни жителям Патриаршей слободы даже после того, как Иоаким безуспешно пытался её оттуда изгнать. Начало XX века ознаменовалось активной застройкой прилегающей к прудам территории. Были возведены самые крупные дома и особняки. После революции, в 1924 году, была сделана попытка переименования прудов в Пионерские, но название так и не прижилось. Зато памятники советской архитектуры, такие как знаменитый Дом со львами (резиденция для высших военачальников СССР) в Ермолаевском переулке, будут ещё долго напоминать о советском прошлом Патриарших прудов. В 1974 году на бульваре появился памятник И. А. Крылову. Знаменитый баснописец представлен скульпторами А. А. Древина и Д. Ю. Митлянского в окружении двенадцати своих самых известных персонажей: мартышка с очками, ворона с кусочком украденного сыра, лающая Моська и др. А в 1986 году было решено восстановить на берегу декоративного пруда павильон, который находился на этом месте в 1938 году. От старого павильона были заимствованы не только внешний вид и архитектурные особенности, но и вполне осязаемые рельефы, модули и уникальная лепнина. Патриаршие сегодня В 2003 году была проведена крупномасштабная реконструкция Патриарших прудов и окружающего их парка. Водоём в который раз вычистили, берега укрепили и в пруд запустили долгожданную рыбу. Кроме рыбы, в пруду живут утки и лебеди, которых в летнее время с удовольствием подкармливают москвичи. В сквере была произведена замена деревьев, дорожки вымостили брусчаткой и тротуарной плиткой, установили лавочки и новые мачты городского освещения. После этого пруд, павильон и парк стали объектами культурного наследия. Теперь они охраняются государством. В 1999 году на Патриаршем пруду планировали установить памятник Булгакову, представляющего собой скульптурный ансамбль из сидящего на берегу писателя и героев его романа. По воде к Булгакову должен был идти Иешуа Га-Ноцри, вокруг пруда на берегу сидели бы Мастер и Маргарита, Коровьев, Азазелло, Бегемот и другие. Стоимость проекта и многочисленные протесты местных жителей вынудили от него отказаться. Сегодня Патриаршие пруды – излюбленное место для прогулок. В зимнее время на пруду можно покататься на коньках, летом – перекусить на берегу пруда, взяв вкуснейших пирожных из соседних кафе. Весь парковый комплекс занимает 2,2 гектара, их которых дорожкам и площадкам отведено 6323 м2, а зеленым насаждениям – 7924 м2. Площадь самого пруда на сегодняшний день составляет 0,0099 км2, а его глубина достигает 2,5 метров. Как добраться до Патриарших прудов Патриаршие пруды находятся на территории Пресненского района Центрального Административного округа. С севера он ограничен Ермолаевским переулком, с юга – Большим Патриаршим переулком, с запада – Малым Патриаршим переулком, а на востоке проходит Малая Бронная улица. Точный адрес: Большой Патриарший пер., 7/1. Чтобы попасть на Патриаршие пруды, надо выйти из станции метро Маяковская в сторону Большой Садовой улицы, пройти по ней прямо мимо сада «Аквариум» до пересечения с Малой Бронной улицей и свернуть налево. Если идти от станции метро Тверская, то выходить надо в сторону Большой Бронной улицы. По ней идти вниз до Малой Бронной, а потом направо. Заблудиться в переулках Старой Москвы невозможно, так или иначе, дорога приведёт к знаменитым Патриаршим прудам.

Интерактив! 

Играем в города! Мы начинаем — Москва

oигpaeм в гoрoдa! Мы начинaeм - МoсквА

Москва, ГУМ образца 1964 года

Если бы у вас была возможность родиться в любом городе мира, какой бы выбрали?

Коллекция заблуждений: 1. Возле Кремля находится Александровский сад.  На самом деле это три сада — Верхний, Средний и Нижний. Поэтому правильно говорить «Александровские сады».  2. В 1987 году на Красной площади сел самолет.  На самом деле, Матиас Руст приземлился на Васильевском спуске. Точнее, он приземлился на Большом Москворецком мосту и накатом доехал до Собора Василия Блаженного. Но и этого было достаточно, чтобы многие высокопоставленные чиновники освободили свои должности.  3. После постройки Дворца Съездов Кремль исключили из списка всемирного наследия ЮНЕСКО, так как новое здание заслонило вид на кремлевские соборы.  Даже при большом желании это было невозможно, потому что на самом деле СССР ратифицировал конвенцию о всемирном наследии только при Горбачеве, так что до конца 1980-х ни один памятник Советского Союза просто не мог оказаться в списке ЮНЕСКО.  4. Самая высокая постройка в Кремле — колокольня Ивана Великого.  Да, это самое высокое строение, но это не колокольня. Это ансамбль из колокольни, церкви и Филаретовской пристройки. Почему-то о двух других составляющих ансамбля часто забывают.  5. Лобное место было предназначено для казней.  Казни здесь были. Но всего лишь две. Да и какие это казни? Если старообрядца Никиту Пустосвята, действительно, казнили, то над головой дворянина Истомина палач просто сломал шпагу и ударил барина по щеке.  6. Иван Грозный ослепил строителей Покровского собора Барму и Постника, чтобы они не построили ничего лучше.  Это удобная легенда, чтобы поддержать имидж жестокого царя. Но на самом деле никого не ослепляли, и Постник Яковлев еще потрудился на строительство Псковского Кремля.  7. В Кремле стоит колокол, который никогда не звонил, и пушка, которая никогда не стреляла.  Хотя считается, что Царь-Пушка не сделала ни одного выстрела, внутри дула есть клеймо создателя. А в то время именная печать мастера ставилась только после проверки орудия на практике. Так что хотя бы один выстрел, но пушка сделала.  8. Царь-Колокол раскололся из-за того, что его неправильно остужали.  Во время пожара 1737 года сгорели деревянные балки, на которых держался колокол. Чтобы он не расплавился, Царь-колокол начали заливать водой. Из-за перепада температур от него откололся кусок…. Вы, правда, в это верите? Кажется, что более вероятной причиной была ошибка литейщика. Уж очень мало он взял за свою работу.

Жилой дом в Химках

🚇15 мая 1935 года открылась первая линия Московского метрополитена: от станции «Сокольники» до «Парка культуры» с ответвлением на «Смоленскую» Это было ровно 88 лет назад, и сегодня у метро день рождения