в Сталинский СССР

Самое поразительное, что творится в современной экономической школе России — это не точное определение главного направления работы наших «экономистов». Давайте, я назову их деятельность теми словами, которые они заслужили. Продажные, лживые пропагандисты, называющие себя экономистами, обслуживая интересы российского капитала, занялись масштабной деятельностью по «изучению»  «сталинской экономической модели» с целью дезориентировать русский народ,  который начал все чаще произносить слова «Сталина на вас, суки, нет!». В современной российской «экономической» школе действуют три главных направления, которые выполняют одну задачу, хотя на публике представители каждого из них изображают из себя

Черновые отрывки из новой книги (названия пока нет). Глава 2. "Нас всех учили понемногу..." Ч.21. Автор Пётр Балаев Ссылка на страницу автора Дефицит кадров неизбежно порождает безнаказанность. Когда человека некем заменить на работе, но на этой должности хоть кто-то должен быть обязательно — вы замучаетесь с этим сотрудником. Его не то, что уволить невозможно, но даже и наказать. Ему ты выговор, а он тебе на стол заявление на увольнение. А кого вместо него?! Проблема не только в том, что на селе оставались и оседали преимущественно (преимущественно — я не мажу всех одной краской) худшие педагогические кадры в плане квалификации, не только в текучке. Там еще были такие учителя, которых к детям на пушечный выстрел подпускать нельзя было. Ради справедливости, такое положение было не только с учительскими кадрами, как я уже писал, многих ветеринаров, зоотехников и агрономов нужно было запертыми в клетках держать, выгоднее было им платить зарплаты, но на работу не разрешать ходить.

Черновые отрывки из новой книги (названия пока нет). Глава 2. "Нас всех учили понемногу..." Ч.20. Автор Пётр Балаев Ссылка на страницу автора

Мифы об "антипартийной" группе.

У  нас есть, как основа, ленинские работы о принципах партийного строительства, организации работы партии. Мы берем их за основу. За основу для дальнейшей работы. Мы сами, в Движении, пока еще не знаем, как будет в итоге выглядеть структура нашей партии, принципы ее деятельности, всё только в общих чертах пока. У нас нет шпаргалки. Мы не относимся к тем идиотам, которые читают «Письмо товарищу о наших организационных задачах» и слепо копируют опыт большевиков. Потом удивляются, за что же их «жандармы» свинтили. Подпольщики и конспираторы в штанах на лямках. Ленинизм состоялся в борьбе с царизмом, когда единственным путем для взятия пролетариатом власти было – восстание, партия работала в усл

Черновые отрывки из новой книги (названия пока нет). Глава 2. "Нас всех учили понемногу..." Ч.19. Автор Пётр Балаев Ссылка на страницу автора

Черновые отрывки из новой книги (названия пока нет). Глава 2. "Нас всех учили понемногу..." Ч.18. Автор Пётр Балаев Ссылка на страницу автора

В Китае беспилотные автомобили будут испытывать на дорогах общего пользования В стране создали консорциум, в который вошли девять производителей автомобилей. Они получили разрешение проводить тестирование беспилотных машин в семи городах, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чунцин и Шэньчжэнь. Испытаниями легкового пассажирского транспорта займутся компании Changan Automobile, BYD, GAC, SAIC, Nio, BAIC Magna и FAW. Кроме того, SAIC Hongyan протестирует свои беспилотные грузовики в городе Даньчжоу провинции Хайнань, а Yutong – автобусы в городе Чжэнчжоу провинции Хэнань. Цель проекта – создать в стране дорожную сеть, доступную для интеллектуальных автомобилей. По официальным данным, к маю э

В городе Шэньчжэнь проходит 28-й автосалон региона Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь В южном городе Шэньчжэнь проходит 28-й автосалон региона Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь. В центре внимания 9-дневной выставки - автоцифровизация и системы автономного вождения. Больше тысячи моделей от ста автобрендов. Автосалон в Шэньчжэне занимает 200 тысяч квадратных метров, по площади это почти 30 футбольных полей. Старший менеджер по маркетингу электромобильного бренда AION Гуанчжоуской автокорпорации GAC Ли Цун: "Мы участвуем в этом автосалоне пятый год подряд. Привезли несколько моделей, чтобы показать преимущества отечественных умных автомобилей на новой энергии". Первый автосалон в Шэ