Таинственный мир

Эти древние загадочные бронзовые зеркала называют китайскими, хотя находили их и в Японии и в России. Однако большинство подобных зеркал находили и находят до сих пор в Китае. Одна сторона их абсолютно гладкая, а на другой находятся различные рисунки и орнаменты. Эти зеркала хорошо известны любителям артефактов, но мало кто знает, что они обладают невероятным свойством - если на их гладкую сторону направить луч света, то отразится рисунок, который нанесен на их обратной стороне. То есть эти зеркала полностью нарушают законы оптики. При этом отражение выглядит объемным, то есть, это некий 3D-кинотеатр древних времен. До сих пор неизвестно, как древние мастера смогли добиться такого эффекта.

Изобретение Да Винчи Криптекс (англ. Cryptex) — это цилиндр, состоящий из вращающихся дисков с буквами. Выстроив буквы в определенном порядке, криптекс можно было открыть и достать из центра цилиндра тайное послание. При попытке взломать «шифровальный аппарат» содержащаяся внутри колба с уксусом разбивалась и кислота уничтожала бумагу. Криптекс был воссоздан к фильму Код Да Винчи по чертежам Леонардо Да Винчи.

#это_интересно

В Микронезии есть уникальные руины города Нан-Мадол. Легенды говорят, что город построили два бога, приплывшие из-за океана на удивительных лодках. Сказки сказками, но все математические расчёты показывают, что 1.000 лет назад у аборигенов просто не хватило бы технологических навыков и ресурсов, чтобы его построить. Это не просто каменные стены, в городе построены 92 "квартала", разделенных искусственными каналами, храмы, крепости и небольшие дворцы. Стены толщиной 4 м. и высотой с пятиэтажный дом сложены из каменных бревен - это нереальный объем строительства, учитывая их материал. Эти бревна вырезаны из прочнейшего базальта, а вес некоторых элементов доходит до 25 тонн. И все это сделано примитивными инструментами?

Россия. Разрушенные древние города. Ученые утверждают что это осадочная порода.

Индия: первые летающие средства на земле? Открытие, которое вызывает споры среди ученых Индия - родина первых летающих средств? Эта теория, выдвинутая индийским писателем Регретом Айером, вызывает интерес и споры среди ученых. Согласно его исследованиям, первые летающие аппараты были созданы в древней Индии и использовались для полетов даже до Солнца. Он ссылается на манускрипты и глиняные таблички с записями на санскрите, где описываются космические корабли, работающие на солнечной энергии. Эта легенда передавалась от отца к сыну сквозь тысячелетия, утверждают жители Бангалора и Мумбаи. Крестьяне наблюдали, как в небе появлялись корабли пирамидальной и конусообразной формы. Спустившиеся на землю существа даровали людям знания и технологии, взамен на добычу минералов и металлов. Одной из технологий был космический корабль, созданный при помощи небесных наставников. Однако, людям запрещалось летать далеко в космосе, и на этом аппарате они могли облетать свои владения в пределах планеты. Регрет Айер считает, что речь идёт о первом в мире самолёте, созданном на основе космического корабля. Возможно, в одном из монастырей индийскому писателю были показаны древние артефакты с письменностью ронго-ронго, которая до сих пор не расшифрована. Официальные ученые не могут понять содержимое этих табличек, но монах в беседе с Регретом поделился своим видением. Он заявил, что в беседе со своими наставниками ему передали способ расшифровки письма ронго-ронго. Рассказать о нём монах отказался, но сообщил, что в показанных артефактах указан способ управления летающим средством. Описано топливо, технические характеристики и так далее. Фактически, письмо ронго-ронго является документом об эксплуатации самолёта или космического корабля. В древности людей посещали представители более развитой цивилизации. Их корабли наблюдали за крупнейшими городами Индии. А если почитать работы о палеоконтакте, то станет очевидным, что не только в Индию прилетали пришельцы, но и в другие страны тоже. В качестве компенсации за полученные знания они просили людей добывать различные камни и металлы, указывая местонахождение того, что им нужно. Возможно, по просьбе людей, а может быть, так и планировали высшие силы – летающее средство было создано на территории Индии. Нескольким жителям даже удалось полетать на нём. Хотя данная версия вызывает скептицизм у большинства учёных, она не может быть отвергнута полностью. Древние индийские тексты содержат упоминания о летающих средствах, а также описания технологий, которые могли бы использоваться для их создания. Кроме того, многие исследователи считают, что древние цивилизации были гораздо более развитыми, чем мы думаем. Таким образом, вероятность того, что первые летающие средства появились именно в Индии, не может быть полностью отвергнута. Возможно, будущие находки и расшифровка письменности ронго-ронго проложат путь к новым доказательствам этой теории. Индия, как и другие древние цивилизации, могла иметь свой вклад в историю создания летающих аппаратов.

Дачный лайфхак

Медведи - они как люди, только мохнатые

Советский peaктивный поeзд, поcтpoенный в 70-x годаx В 70-х годах в Советском Союзе возникла идея создания реактивного поезда. Цель проекта заключалась в том, чтобы установить на вагон двигатели от самолета, которые уже не могли использоваться в воздухе, но которые могли быть использованы на земле. Экспериментальный реактивный поезд был создан на базе головного моторного вагона ЭР22 с измененной аэродинамикой. Для этого выбрали двигатели, применявшиеся на самолете Як-40. На кузове вагона были сделаны обтекатели, под которые были убраны колеса вагона. Вагон с реактивным двигателем был создан в единственном экземпляре и использовался для ходовых испытаний на железнодорожной линии в рамках проекта ЭР200 в течение пяти лет с 1971 по 1975 годы. В 1972 году вагон развил скорость 250 км/ч на участке Приднепровской железной дороги, что стало рекордом для советских железных дорог. Однако после выпуска ЭР200 необходимость в скоростном вагоне с реактивными двигателями отпала и проект был свернут в 1975 году. Тем не менее, экспериментальный реактивный поезд стал уникальным достижением техники и инженерии в СССР. Его создание позволило провести масштабные испытания и определить возможности применения реактивных двигателей в железнодорожной технике. Безусловно, этот проект остается ярким примером технического прогресса и инноваций в советской истории.

Этот загадочный камень находится в Германии, в городе Хорстен. На граните проведены 17 идеальных кругов и имеется ровное круглое отверстие по центру. Его возраст насчитывает три тысячи лет. Он был найден на ферме в 1963 году и перевезен в город.