Предыдущая публикация
Мужик из Пензы вернул россиянам спортивную «Победу»: ее не отличить от Toyota и Audi
Создание необычных автомобилей путем переделки советских ретро-моделей — довольно распространенное хобби среди автолюбителей. Каждая такая машина отражает индивидуальность и фантазию своего создателя. Сегодня речь пойдет о новом проекте пензенского мастера Руслана на базе легендарной «Победы» ГАЗ-М20.
В основу автопроекта легла «Победа» одного из первых годов выпуска — напомним, эти автомобили начали производить еще в 1946 году. Автор задумал превратить советский автомобиль в стильное ретро-купе с форсированным мотором, улучшенной управляемостью и современным дизайном интерьера. Воплощение своей идеи Руслан назвал ГАЗ-М20 «Жаба».
Преобразования начались с кузова — из четырехдверного он стал двухдверным, а линию крыши значительно занизили. Также расширили колесные арки для установки крупных дисков и резины. Кузов окрасили в ярко-синий цвет и добавили хромированные детали.
Далее перешли к подвеске — ее частично позаимствовали у последней «Волги» ГАЗ-31105, а именно переднюю часть. А остальные элементы подвески взяли у Toyota — от нее же заимствовали и рулевое управление. Под капотом появился фирменный «Тойотовский» мотор — легендарный 6-цилиндровый 1JZ-GE объемом 2,5 литра и мощностью 180 л.с. В паре с ним работает 4-ступенчатый «автомат» с приводом на заднюю ось.
Интерьер решили сохранить максимально близким к оригинальному. Современную мультимедийную систему тщательно замаскировали. А вот передние сидения от Audi TT с кожаной обивкой и руль той же модели выдают произведенные улучшения.
Как видно, очередной автопроект от пензенского мастера Руслана получился действительно ярким и запоминающимся. Преобразованная «Победа» со спортивным характером, фирменным японским мотором и стильным дизайном вызывает неподдельный интерес.
Следующая публикация
Нет комментариев