Клуб Газелистов России

Диапазон частот СВ - 26,7-29,7 МГц Диапазон частот FM - 65,9-108,0 МГц Ширина полосы - 350 кГц Высота - 540 мм Длина кабелей - 4 м Типы разъёмов - DIN, PL259 Антенна UNION AURORA предназначена для использования совместно с автомобильными радиостанциями диапазона 27 МГц, и позволяет использовать одну антенну для радиостанции и автомагнитолы одновременно.

Катушка врезной антенны Optnim CB-9 Plus

Видеоролик с демонстрацией возможностей аэролодки "Борус" перед покупкой: https://ok.ru/video/4418354481745?fromTime=1 Описание: Аэролодка является маломерным судном и не предназначена для коммерческого использования. Основное назначение аэролодки - транспортировка людей и/или грузов независимо от климатических условий (зима, лето), направления потока воды, скорости течения, проходимой поверхности (пороги, торосы, мелководные и горные реки, снег и лёд и т.д.). Рекомендуемый район плавания аэролодки - открытые и закрытые водоёмы при высоте волны не более 0,6м с удалением от берега не более 1 км. Надувной корпус лодки изготовлен из высокопрочной синтетической ткани с двухсторонним полимерным покрытием ПВХ с добавлением термопластичного полиуретана. Применяемая ткань экологически безопасна, износоустойчива, имеет высокие климатические и прочностные характеристики. Конструктивно лодка выполнена в виде 6 силовых баллонов, защищенных специально изготовленной чешуёй Силовая установка представляет собой конструкцию из: подвесного двигателя закреплённого на продольно-поперечной раме, алюминиевой цельносварной защиты (ограждения) воздушного винта, воздушного винта, четырех вертикальных килей управления и рамной конструкции с моторной и под моторной рамой, которыми силовая установка закрепляется на лодке. Сиденья и панель управления устанавливаются на палубе и имеют поперечную компоновку с «автомобильной» посадкой водителя и пассажира(ов) в зависимости от комплектации аэролодки. Панель управления включает в себя рулевую колонку с рулевым колесом, замок зажигания, рукоятку управлением дроссельными заслонками (газом), тумблера управления системами двигателя и бортовой сети, прикуриватель, приборы контроля систем СУ: счетчик моточасов, указатель напряжения бортовой сети, указатель уровня топлива в баке(ах) с переключателем, световой индикатор контроля систем двигателя, указатель температуры двигателя, указатель температуры масла редуктора, указатель давления масла двигателя, тахометр. На некоторых установках на пульт управления предусматривается дополнительная площадка под GPS- навигатор с отдельны гнездом питания от бортовой сети. Эксплуатация аэролодки должна осуществляться квалифицированным персоналом, с соблюдением всех требований, изложенных в настоящем Руководстве эксплуатации и обслуживанию.

«ЯМАЛ Т64» – трехосный полноприводный вездеход, разработанный компанией «Ямалспецмаш» и выпускаемый в подмосковной Электростали. В обозначении Т – это транспорт, 6 – количество колес, 4 – количество дверей. Сразу уточню, что под брендом «ЯМАЛ» предлагается не только эта модель, а целая линейку легких плавающих вездеходов, точнее – снегоболотоходов на широкопрофильных шинах низкого давления, с колесной формулой 4х4 и 6х6, с бензиновым или дизельным двигателем ЗМЗ, с однорядной или двухрядной кабиной от UAZ Patriot. Помимо кабины и капота, в конструкции вездеходов используются еще ряд партиотовских узлов и агрегатов. Но было бы совершенно неверно утверждать, что «ЯМАЛ» – это просто Patriot на здоровенных колесах. Да, капот с кабиной, двигатель и 5-стуенчатая коробка передач Dymos здесь те же, а вот трансмиссия и ходовая часть серьезно переработаны. У ряда модификаций применены иные раздаточные коробки, вездеходы получили пруженную переднюю подвеску, доработанные тормозные механизмы и подвески, а главное – оригинальные мосты. И ещё!!! Прежде чем вы нажмете на кнопку "купить", советуем вам посмотреть видеоролик, где наглядно демонстрируются возможности данного вездехода: https://ok.ru/video/3635265931857?fromTime=493