Предыдущая публикация
1981 Mercedes Auto 2000 / Mercedes-Benz для нового тысячелетия.
Auto 2000 был разработан с учетом эффективности.
В дополнение к гладкому аэродинамическому корпусу он имел три экспериментальных варианта силовой установки: 3,8-литровый бензиновый двигатель V8 с отключением цилиндров, 3,3-литровый 6-цилиндровый битурбированный дизель или газовая турбина. Все три двигателя работали в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Концепция намного опередила свое время. Несмотря на то, что он так и не был запущен в производство, он стал важной частью разработки будущих трансмиссий.
1981 Mercedes Auto 2000 / Mercedes-Benz для нового тысячелетия.
Auto 2000 был разработан с учетом эффективности.
В дополнение к гладкому аэродинамическому корпусу он имел три экспериментальных варианта силовой установки: 3,8-литровый бензиновый двигатель V8 с отключением цилиндров, 3,3-литровый 6-цилиндровый битурбированный дизель или газовая турбина. Все три двигателя работали в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Концепция намного опередила свое время. Несмотря на то, что он так и не был запущен в производство, он стал важной частью разработки будущих трансмиссий.
Auto 2000 был разработан с учетом эффективности.
В дополнение к гладкому аэродинамическому корпусу он имел три экспериментальных варианта силовой установки: 3,8-литровый бензиновый двигатель V8 с отключением цилиндров, 3,3-литровый 6-цилиндровый битурбированный дизель или газовая турбина. Все три двигателя работали в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Концепция намного опередила свое время. Несмотря на то, что он так и не был запущен в производство, он стал важной частью разработки будущих трансмиссий.
загрузка
Показать ещё