Дальнобойщики

Стало известно, когда начнут брать плату за проезд по трассе «Обход Тольятти» «Обход Тольятти» — масштабный и амбициозный проект, который позволит избежать пробок у ГЭС и сократит путь до Москвы. Стало известно, когда начнут брать деньги с автомобилистов, которые заходят поехать по новой дороге «Обход Тольятти». Сроки старта расчетного периода назвали в региональном правительстве. — Плату за проезд по новой автомобильной дороге будут взимать через 29 дней после ее ввода в эксплуатацию и до 16 октября 2039 года, — следует из документа. Магистраль — часть федеральной трассы Европа — Западный Китай — соединит две точки федеральной трассы М-5 «Урал». Предполагается, что новый маршрут позволит сократить путь до Москвы, избавит Тольятти от пробок, разгрузит плотину Жигулевской ГЭС, повысит пропускную способность трассы М-5 «Урал». «Обход Тольятти» будет проходить мимо нескольких сёл, предусмотрена целая система транспортных развязок. При этом не у всех населенных пунктов будет свой заезд на трассу, некоторым придется делать крюк. Ключевым элементом «Обхода Тольятти» станет автомобильный мост чрез Волгу. Его уже собрали возле села Климовка. Протяженность переправы составляет 3,75 километра. На мосту будут четыре полосы движения с расчетной скоростью 120 км/ч. Строительные работы на мосту выходят на финальную стадию. Запустить движение хотят в 2024 году.

Эксперты предположили, что будет с ценами на АЗС этим летом Росстат с середины марта фиксирует рост розничных цен на бензин и дизельное топливо (ДТ). Поначалу он был совсем незначительным - 1-3 копейки к литру за неделю, но уже в апреле темпы повышения ускорились. А ведь сезон высокого спроса на бензин, связанный с началом отпусков и увеличением поездок на автомобилях за город, еще даже не начался. Эксперты предполагают, что цены на АЗС продолжат расти, но никакого серьезного подорожания не будет. Максимум, они догонят среднюю инфляцию. Аналитики группы "Деловой Профиль" поясняют, что темпы роста цен на бензин и дизтопливо пока сильно отстают от инфляции, которая по итогам первого квартала составила 2,3%. Летом рост цен наберет обороты и, скорее всего, догонит инфляцию. По данным Росстата, с начала года темпы подорожания бензинов отстают от средней инфляции почти в 2 раза (1,2%), а ДТ -в 4 раза (0,6%). Эксперты отмечают, что цены растут уже шесть недель подряд, но неравномерно, и в отдельных регионах России они и вовсе снижаются. Такой разброс свидетельствует о том, что некоторые компании не стремятся расставаться с запасами нефтепродуктов, придерживая их до момента, когда цена станет более выгодной для продажи. Розничный рынок топлива не реагирует на биржевые котировки, и цены на заправках не падают вместе с коррекцией на бирже. С одной стороны, владельцы транспорта таким образом защищены от резких ценовых колебаний. С другой - биржевые котировки не отражают реальную картину с закупочными оптовыми ценами, так как большинство сделок совершается напрямую. Поэтому несмотря на происходящее снижение биржевых котировок, в рознице бензин демонстрирует рост. По их мнению, можно предположить, что сезонный рост цен бензина и дизельного топлива продолжится, как минимум, до начала осени. Но причин для резкого подорожания нет. В случае возникновения даже намека на кризис, правительство может принять экстренные меры и ужесточит контроль за потоками нефти и топлива. Уже сейчас от нефтяников требуют предоставить планы по отгрузкам на май. ФАС будет разбираться с диспаритетом, когда цены мелкого опта превышают цены на АЗС. Государственное регулирование нефтяного рынка усиливается и сможет защитить автовладельцев от резких всплесков цен.

Правительство примет меры по увеличению выпуска топлива в 2024-2025 гг. Правительство России ждет от Минэнерго план увеличения предложения топлива на внутреннем рынке на 2024-2025 годы. Срок исполнения поручения — 15 мая, сообщила пресс-служба правительства. «Минэнерго поручено утвердить комплекс первоочередных мероприятий по увеличению предложения бензина и дизельного топлива», — говорится в сообщении.

В России увеличился дефицит водителей грузовиков Дефицит водителей грузовиков в России увеличился к концу 2023 года на 4% и достиг отметки 25%. По этой причине простаивает 18% автопарка. Об этом сообщил глава Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов Вадим Филатов. Он отметил, что для привлечения новых специалистов в отрасль за последний год зарплатные предложения выросли на 40% — до 150 тыс. рублей. Однако, по мнению Филатова, из-за нехватки водителей зарплаты будут расти и дальше. Эксперт отметил, что спрос на водителей стал значительно выше в Ленинградской области, Ямало-Ненецком автономном округе, республике Татарстан, а также в Свердловской и Воронежской областях. Количество вакансий на эту должность увеличилось в полтора раза с начала 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Кемеровские госавтоинспекторы выявляют нарушителей среди водителей большегрузного транспорта Соблюдение режима труда и отдыха водителей является крайне важным аспектом безопасности на дорогах. Кроме того, нарушение режима труда и отдыха может привести к ухудшению здоровья водителя. Для того чтобы соблюдать режим труда и отдыха, водители должны использовать специальные устройства – тахографы, которые помогают контролировать время работы и отдыха. Накануне полицейскими, в ходе массовых проверок водителей был выявлен ряд нарушений по ч. 3 ст. 11. 23 КоАП РФ «Нарушение режима труда и отдыха водителей». Водители, которые работают без достаточного отдыха, подвержены риску усталости и сонливости, что может привести к серьезным авариям. Согласно законодательству, перерыв для отдыха от управления автомобилем водитель должен сделать не позже чем через 4,5 часа за рулем. Отдохнуть нужно не менее 45 минут. Это необходимо для того, чтобы они могли восстановить свои силы и быть готовыми к дальнейшей работе.

На трассе А-146 в Краснодарском крае на все лето ограничат движение большегрузов В Краснодарском крае на лето ограничат движение большегрузов по трассе А-146. Они не смогут двигаться по участку дороги в дневное время. Кроме того, фурам запретят заезжать на один из путепроводов. Ограничение движения будет действовать с 1 июня по 15 сентября на участке трассы А-146 от станицы Северской до Крымска (км 48+549 – км 110+440). Оно коснётся грузовых авто с максимально разрешённой массой свыше 15 тонн. Большегрузы не смогут проехать по указанному участку в дневное время – с 08:00 до 20:00, сообщает ФКУ «Черноморье». Но это не единственный запрет для многотонных машин. С 25 апреля по 31 декабря этого года для большегрузных авто с максимальной массой свыше 15 тонн и нагрузкой на ось более 6 тонн закроют проезд по путепроводу через ж/д пути «Крымск – Грушевый». Это тоже участок трассы А-146 (км 113+671 - км 114+047). Такое ограничение решили ввести из-за того, что состояние путепровода оставляет желать лучшего.

Скоростной режим изменят на федеральной трассе в Воронежской области На трассе М-4 «Дон» в Воронежской области планируют повысить скоростной режим. Об этом сообщили в «Автодоре». Допустимую скорость повысят со 110 км/ч до 130 км/ч на участке с 517-го по 545-й километр. Скоростной режим изменят после завершения ремонтных работ. Их планируют закончить до 11 июня. Ранее мы писали, что на девяти участках М-4 «Дон» установят осевое барьерное ограждение.

Огнетушитель в машине не просто для галочки! Многие водители покупают огнетушитель для галочки, считая, что пригодится он только для техосмотра. К тому же в правилась не сказано какого типа должен быть огнетушитель, сказано лишь, что его объем должен быть не меньше двух литров. Благодаря небезразличным людям, грузовик удалось отстоять пятью огнетушителями, после этого прибыли пожарные. Груз был спасен.

На выезде из Уфы развернули пункт весогабаритного контроля На Восточном выезде из Уфы развёрнут пункт весогабаритного контроля. Об этом сообщают местные СМИ со ссылкой на Минтранс республики Башкортостан. Отмечается, что сотрудники Ространснадзора, работающие на пункте контроля, будут выявлять нарушителей временных ограничений. Такие же пункты будут развёрнуты на региональных и межмуниципальных автодорогах Башкирии. Напомним, в Башкортостане весенние ограничения вступили в силу 1 апреля и продлятся до 30 апреля. В республике они действуют только в отношении ТС, перевозящих тяжеловесные грузы: при расчёте наносимого дорогам вреда применяется повышающий коэффициент.

Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы Грузовики, следующие из Литвы в Беларусь, теперь в ожидании своей очереди пересечения литовско-белорусской границы отстаиваются на площадке возле пункта пропуска «Шальчининкай». Возле «Шальчининкая» развернули мобильный контрольно-пропускной пункт и установили временные знаки регулирования дорожного движения. Так грузовики перенаправляют с дороги A-15, которая соединяет «Шальчининкай» с Вильнюсом, на обочину другой, менее загруженной трассы. Решение перемещать грузовики принято на встрече специалистов Национального центра управления кризисными ситуациями при правительстве Литвы с руководителями самоуправления Шальчининкайского района. Заодно установлено, что движение возле пункта пропуска отныне регулирует Управление пограничных постов (BIPD) совместно с полицией. В ближайшее время дорожная служба установит на стоянке биотуалеты и мусорные контейнеры. Как объяснил глава Министерства транспорта и коммуникаций Рамунас Дилба, скопление грузовиков на обочине трассы A-15 стало угрожать безопасности движения и общественному порядку. Поэтому и принято решение перенести стоянку для фур на менее загруженную дорогу. Cрок ожидания для грузовиков в очереди на границе с Литвой на погранпереходах «Мядининкай»/«Каменный Лог» и «Шальчининкай»/ «Бенякони» на въезд в Беларусь составляет 5–6 дней, на выезд — около 20 дней.