Автолюбители

А вызнали, что есть определенный дорожный язык? Включенный правый поворотник грузовика Включенный правый поворотник означает, что впереди дорога свободна, можно совершать обгон. Этот сигнал работает только при условии, что впереди нет поворота направо. И включенный поворотник в этом случае может означать, что дальнобойщик планирует повернуть. Съезд на обочину и снижение скорости Так дальнобойщики пропускают автомобили, которые движутся следом. При этом поворотник многие не включают. Включенный левый поворотник грузовика Этот сигнал предупреждает водителей об опасности впереди. Обгон невозможен, нужно дождаться появления другого сигнала в виде включенного правого поворотника.

Месть - это блюдо, которое подают холодным! Наблюдал сегодня один забавный случай, который меня очень развеселил. У большой офис в центре, паркомест для авто почти нет. Опоздавшие в крайнем случае машины ставят в два ряда и оставляют под стеклом записку с мобильным. Обычная, увы, практика - как-то надо же мириться. Авто одного человека подперли другой машинкой, и на торпеде телефон не оставили. А ехать надо - позарез. Так он отмочил! Вызвал такси, а пока ждал, снял с этой машины номера, положил у себя на торпеду под стекло, и оставил там же записку: «Уехал на такси». И номерок своего мобильного тоже не оставил. Как вы считаете, правильно сделал?

А вы возите огнетушитель с собой в машине или считаете, что это лишнее? Я много лет ездил с огнетушителем, которому сто лет в обед. Он был мне нужен только для инспекторов ГИБДД, чтобы не возникало лишних вопросов. Но вот однажды я заметил резкий рост температуры по приборке, остановился заглянул под капот - вроде все норм. Правда и на улице было как в духовом шкафу, и поэтому я каким-то образом совместил эти события. Диффузор вентилятора находится под углом и поэтому я сразу не заметил всю проблему. Но вот когда дома уже начал разбираться в ситуации был просто шокирован тем, что могло случится. Суть заключалась в том, что вышел из строя вентилятор, а сопротивление все пыталось его запустит

А вы замечали, как автомеханики или автолюбители меняют масляный фильтр? Вот находясь на сервисах или в гаражах у знакомых, я заметил одну странную особенность: некоторые смазывают только уплотнительное кольцо масляного фильтра маслом, а некоторые (зачастую люди преклонного возраста) наливают масло внутрь этого самого фильтра. Вы знаете почему Все дело в привычке Потому, что раньше в автомобилях использовалось более вязкое масла, а вот масляные насосы не были такими технологичными и мощными, как нынешние. Поэтому еще лет 15 – 20 назад перед установкой порядка 200 граммов масло в масляный фильтр. Это было необходимо, чтобы пропитать маслом бумагу нового фильтрующего элемента и избежат

Вот уже у нас на улице и началось потепление и уже самое время провести профилактику климатической установки вашего авто. Вот я уже это сегодня сделал. Я всегда стараюсь чуть-чуть опережать события. Не люблю стоять в очереди или ждать фрион пока его подвезут. Наши люди всегда начинают суетиться только в самый последний момент. Не стоит ждать ажиотажа

Недавно товарищу понадобилось отрегулировать натяжение зубчатого ремня механизма газораспределения. На машине (2105) применение пусковой рукоятки не предусмотрено, поэтому в подобных случаях многие проворачивают коленвал при помощи заднего колеса, подняв его домкратом и включив 4-ю передачу. Но ему пришла в голову блестящая, по его мнению, идея: провернуть вал стартером. Сказано — сделано. После этого двигатель запустился, но работал плохо. Поняв, что сделал ошибку, он проверил фазы газораспределения. Они оказались сбиты настолько, удивительно, как двигатель вообще до сих пор работал. Вот почему инструкция требует при регулировке натяжения ремня плавно прокручивать коленвал, ведь ослаб