Токарные станки до электрификации заводов.
Присмотревшись, можно заметить, что откуда-то сверху к станкам спускается ременная передача, которая их и крутит. Так вот, эта передача идёт с одного общего вала, который вращает водяное колесо. Позже этот вал вращали паровые двигатели. Но даже при открытии электричества и его проведения на заводы, долгое время продолжали работать именно так: один большой электродвигатель на один общий вал для нескольких станков, ибо ставить двигателя на каждый станок отдельно было слишком дорого