Вступить в Антипартийную группу

В Китае беспилотные автомобили будут испытывать на дорогах общего пользования В стране создали консорциум, в который вошли девять производителей автомобилей. Они получили разрешение проводить тестирование беспилотных машин в семи городах, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чунцин и Шэньчжэнь. Испытаниями легкового пассажирского транспорта займутся компании Changan Automobile, BYD, GAC, SAIC, Nio, BAIC Magna и FAW. Кроме того, SAIC Hongyan протестирует свои беспилотные грузовики в городе Даньчжоу провинции Хайнань, а Yutong – автобусы в городе Чжэнчжоу провинции Хэнань. Цель проекта – создать в стране дорожную сеть, доступную для интеллектуальных автомобилей. По официальным данным, к маю этого года в Китае для тестирования беспилотных машин были открыты дороги общей протяженностью 29 тысяч км, совокупный пробег умных автомобилей превысил 88 млн км.

В городе Шэньчжэнь проходит 28-й автосалон региона Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь В южном городе Шэньчжэнь проходит 28-й автосалон региона Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь. В центре внимания 9-дневной выставки - автоцифровизация и системы автономного вождения. Больше тысячи моделей от ста автобрендов. Автосалон в Шэньчжэне занимает 200 тысяч квадратных метров, по площади это почти 30 футбольных полей. Старший менеджер по маркетингу электромобильного бренда AION Гуанчжоуской автокорпорации GAC Ли Цун: "Мы участвуем в этом автосалоне пятый год подряд. Привезли несколько моделей, чтобы показать преимущества отечественных умных автомобилей на новой энергии". Первый автосалон в Шэньчжэне провели в далеком 1991-м. Тогда будущему мегаполису исполнилось 12 лет, а основным транспортом в стране был велосипед. Сейчас в Китае ежегодно производят больше 30 миллионов машин всех классов и форматов. Посетитель автосалона Тан Бин: "Молодежь в последнее время любит путешествовать и этот кроссовер очень мне подходит". Объемы производства в китайском автопроме достигли полутора триллионов долларов или около 10% ВВП страны. Количество постепенно переходит в качество, обеспечивая электромобильную революцию. Основатель и гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь: "Мы гарантировали поставки ста тысяч электромобилей SU7 в этом году, стремимся достичь цели в 120 тысяч. 120 тысяч за 9 месяцев - рекордный показатель для индустрии". На автосалоне в Шэньчжэне работают виртуальные интерактивные зоны для тест-драйва электромобилей и тестирования систем умного вождения. Параллельно проходит конференция по передовым трендам в автомобилестроении. Предыдущая выставка принесла контрактов на 9 с половиной миллиардов долларов, организаторы надеются на новый рекорд в этом году. https://youtu.be/-7nmUrKlEvE #китай #социализм

Почему у нас сейчас нет нормальной русской литературы? Дело не в том, что у нас нет талантливых писателей, талантливых артистов. Нет. Талантливые нормальные люди не нужны. Потому что, если даже популяризировать талантливых, если даже идти на то, что на них можно заработать: их книги будут покупаться, на них будут смотреть, песни их слушать, то можно получить неприятности. Может неожиданно появиться Максим Горький, Джек Лондон, Чарли Чаплин может появиться. А талантливость артиста там, писателя, это дело очень опасное. Оказывается, очень много талантливых писателей, артистов были коммунистами, даже в тех же Штатах, Англии. Чтобы от этого застраховаться, тянут всю эту шваль на эстраду, в литературу, в кино, театр, Честный человек он неизбежно будет коммунистом, такая идеология коммунистическая. Это идеология для честных людей.