Увлечения
Публикации автора
В ОК обновились Увлечения! Смотрите публикации, задавайте вопросы, делитесь своими увлечениями в ОК
Предыдущая публикация
В Москве обнаружили «живой» «Москвич 8». Автомобиль заметили на обычной парковке. В пресс-службе автозавода «Москвич» сообщили, что это предсерийный экземпляр.
Собирать его планируют на московском автозаводе, который перешел на сборку автомобилей полного цикла в мае 2024 года. То есть сварка, окраска и другие важные операции будут осуществлять на столичном заводе.
Фото: autopotoknews / Telegram
В Госдуме предложили конфисковывать автомобили у лихачей
Переименование ГИБДД в ГАИ должно сопровождаться реформой и качественными изменениями. Об этом рассказал депутат Госдумы Султан Хамзаев. В частности, ГАИ должно получить больше возможностей для незамедлительной конфискации авто, в том числе у лихачей.
Кроме того, Хамзаев ожидает, что ГАИ продолжит поддержку законодателей в части ужесточения наказания за езду в состоянии опьянения.
Российский электрокар Evolute i-Jet подешевел на 500 тысяч рублей
Стоимость Evolute i-Jet составляет 6 420 000 рублей вместо прежних 6 920 000 рублей. С учётом госсубсидии (925 тысяч рублей) и маркетинговых предложений (кредит, каско, трейд-ин) цена составит 4 955 000 рублей.
i-Jet оснащается двумя электромоторами мощностью 585 л.с. и 940 Нм. 80-киловаттная батарея обеспечивает запас хода до 483 км.
Нижегородская компания представила автодом на шасси ГАЗ Садко Некст
В автомобиле установлен двигатель на 150 л.с., усиленная задняя подвеска и подключаемый полный привод. В жилом модуле установлено всё необходимое: кухонный гарнитур, вытяжка, холодильник на 80 литров, телевизор, а также многое другое.
Работа всех систем может обеспечиваться как от двигателя, так и от внешнего электрогенератора.
Цена — около 20 миллионов рублей.
В Беларуси Lada Vesta NG оказалась дешевле на 280 тысяч рублей, чем в РФ
Белорусские дилеры начали продавать седан Vesta NG в начальном исполнении Comfort за 44 тысячи белорусских рублей (примерно 1,23 млн российских рублей).
В России аналогичный седан в комплектации Comfort с 1,6-литровым 106-сильным двигателем и 5-ступенчатой «механикой» стоит минимум 1,51 млн рублей.
Эксперты объяснили, есть ли штрафы за отсутствие аптечек в машине и обязательно ли возить ее с собой:
▫Покупать автомобильную аптечку или же немедленно менять текущую на новую после 1 сентября 2024 года совсем не обязательно, заявил юрист автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько. Он предположил, что некоторые продавцы начнут убеждать водителей в том, что им обязательно нужно купить новую аптечку и пугать новым составом и приказом Минздрава. Однако, как предупредил Радько, это не так — устройство не обязательно.
«Раньше аптечки и огнетушители были обязательными, согласно перечню неисправностей, без них автомобиль считался некомплектным. Но сейчас и аптечки, и огнетушители убрали из перечня необходимых предметов, которые должны быть в машине. Их отсутствие больше не считается неисправностью. Поэтому наличие аптечки уже формальность и покупать их необязательно. Также их не проверяют инспекторы ГИБДД и штрафов за их отсутствие не выписывают», — сказал Радько.
▫Глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин также подтвердил, что возить с собой аптечки необязательно.
«Покупать аптечку или нет, сейчас решает каждый водитель сам. Да, они необходимы и могут спасти жизнь, но их сейчас мало кто приобретает и возит с собой. Даже если в Минздраве и обновили этот перечень, включили в него одеяло, это в целом для большинства ничего не значит», — сказал эксперт.
▫Кроме того, он усомнился в актуальности предложенного Минздравом перечня. По мнению эксперта, в аптечке водители должны возить больше обезболивающих и «умных» жгутов.
Сколько проедет машина, если в моторе никогда не менять масло.
Автопроизводители рекомендуют менять масло в двигателе каждые 10-15 тысяч километров, хотя профильные эксперты советуют сократить сей интервал до 7-8 тысяч. Кроме того, цифры на одометре не всегда являются показателем, указывающим на необходимость замены смазки. Поэтому специалисты нередко акцентируют внимание на моточасах. Как правило, синтетика теряет свои свойства через 350 часов пробега, а минералка и того раньше — спустя 250.
А если вообще не производить замену лубриканта в двигателе? Впрочем, исход вам уже известен. Вот только «убиваться» мотор будет постепенно. Из-за плохих смазывающих свойств трущиеся механизмы начнут претерпевать чрезмерную нагрузку, что ожидаемо приведет к потери мощностных характеристик и повышенному расходу топлива.
Все это дело рано или поздно станет сопровождаться типичным металлизированным стуком. Масло планомерно потеряет в возможности отводить тепло, провоцируя перегрев силового агрегата. Вместе с тем, от нагрева железо будет расширяться, нарушая герметичность системы и образовывая трещины.
От трения деталей «на сухую» начнет появляться металлическая стружка, которая в процессе превратится в самый настоящий абразив. Он, собственно, и добьет «внутренности» движка, что обернется неминуемым заклиниванием со всеми, как говорится, вытекающими. В лучшем случае — это дорогостоящий ремонт, а в худшем — полная замена движка.
Что касается сроков разрушения мотора в отсутствии смазки, то никаких среднестатистических данных, как вы понимаете, нет. Критической отметкой считаются пробеги свыше 35-40 тысяч километров. Однако истории известны случаи, когда некоторые индивидуумы выжимали из своих агрегатов гораздо больше.
К примеру, владелец немецкой Audi TT сумел проехать на своем купе, не меняя масло в двигателе, целых 135 000 километров! Чуть меньше — около 120 000 — «пробежала» японская Toyota Vitz. И слегка недотянул до «сотки» корейский Kia Sportage первой генерации — тот самый, с рамной конструкцией и механической трансмиссией. К слову сказать, «до талого» в подобной ситуации ходили и советские «Жигули», которые порой разваливались раньше, чем сам мотор.
Фото: GlobalLookPress
В Подмосковье на штрафстоянке сгорело 9 автомобилей. При пожаре в Мытищах пострадали несколько иномарок и один автомобиль службы такси.
Огонь охватил 105 кв. м. Пожар полностью потушили. На фотографиях с места происшествия можно разглядеть четыре сгоревших автомобиля — Opel Astra J (рыночная стоимость от 350 тыс. руб.), Volkswagen Polo Sedan (от 370 тыс. руб.), Toyota Celica 7-го поколения (от 350 тыс. руб.) и Renault Kangoo (от 215 тыс. руб.). Какие еще 5 сгорели, по фото понять невозможно.
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Автомобильные новости, обзоры, поправки ПДД, обсуждение законов, выбор авто, отзывы, полезные советы и др...
Скрыть информацию
Фото из альбомов
Ссылки на группу
88 451 участник
25 179 участников